新能源汽车空调制冷费电吗？开空调制冷对续航影响有多大？

　　新能源汽车空调制冷确实费电，但日常使用的电耗消耗处于可接受范围，并不会夸张到影响正常出行。

　　1、和传统燃油车不同，燃油车的空调压缩机由发动机驱动，只要发动机运转就可以带动压缩机工作，不需要额外消耗太多能源。而新能源汽车的空调压缩机完全靠动力电池供电驱动，所以制冷过程一定会消耗电量，正常来说怠速原地开制冷，一小时大约消耗1-3度电，属于合理的耗电范围。

　　2、不同场景下开制冷对续航的影响差别很大

　　日常城区通勤代步，保持24-26度制冷的情况下，每百公里大约会多消耗2-5度电，对应续航下降幅度在10%-15%左右；跑高速开制冷时，因为本身高速行驶的风阻耗电就高，加上制冷消耗，续航下降幅度大概在15%-20%；如果是停车等人原地开空调，一小时大约掉5-10公里续航，对于大部分续航400公里以上的新能源车来说，完全不会有太大影响。

　　3、想要降低空调制冷的耗电量，也有简单实用的技巧：上车后先开窗通风1-2分钟，把车内闷着的热空气排出去再开空调，日常开制冷尽量用内循环，温度设置别低于22度，就能省下不少不必要的电量消耗，有效缓解续航焦虑。

（YouDuoDa）