新能源汽车常用的驱动电机有哪些？不同驱动电机的适用场景有什么区别？

　　新能源汽车常用的驱动电机主要有永磁同步电机、交流异步电机、开关磁阻电机三类，其中永磁同步电机是当前主流车型的首选方案。

　　1、新能源汽车常用的驱动电机类型

　　永磁同步电机的转子采用永磁体材料，不需要额外通电励磁，能量转换效率普遍能达到90%以上，高速工况下的动力响应也更快，是目前家用纯电轿车、SUV车型应用最广的电机类型。交流异步电机的转子靠电磁感应产生动力，结构简单、制造成本低，大扭矩输出时的稳定性更强，多用于主打性价比的入门车型或者商用车领域。开关磁阻电机的结构最坚固，耐高温、抗过载能力强，但是运行时的噪音和振动偏大，目前主要应用在重型新能源货车或者特种作业车辆上。

　　不同驱动电机的适用场景差异

　　2、家用代步、高端性能车型优先选永磁同步电机

　　这类车型大多在城市道路行驶，对续航里程、动力响应速度的要求更高，永磁同步电机的高效率特性能有效降低电耗，而且体积更小，能留出更多车内空间，像大部分10万以上的家用纯电车型、性能跑车都用这类电机。

　　3、重载、低成本车型适配交流异步或开关磁阻电机

　　入门级代步车为了控制成本，会选择交流异步电机，虽然效率稍低但造价便宜，能拉低整车售价。重型货车、矿山作业车这类需要长期高负载运行的车型，会选抗造、过载能力强的开关磁阻电机，不用频繁维护，能适应更恶劣的使用环境。

（DianJi）