混动车和插电混动车的区别是什么，普通混动和插混哪个更适合家用

　　普通非插电混动车（HEV）和插电混动车（PHEV）的核心区别是是否支持外接充电，两者在纯电续航、硬件配置、政策福利上都有明显差异。

　　1、具体区别拆解

　　首先是补能和运行逻辑不同：非插电混动车没办法外接充电，电池的电量都来自发动机多余做功和制动能量回收，纯电只能支持几公里的低速行驶，大部分时候都是油电协同工作；插电混动车可以直接接充电桩充电，纯电续航普遍在50-200公里，能覆盖大多数人的日常通勤，没电之后也能自动切换成混动模式烧油，不影响正常使用。其次是硬件规格不同：插混要支撑长续航纯电，电池容量普遍在10-40度电，比非插混大很多；非插混的电池一般只有1-2度电，只用来辅助动力回收，起到降低油耗的作用。最后是政策待遇不同：国内绝大多数城市，插混都能上绿牌，还能享受新能源汽车免购置税的政策；非插混大多归类为普通燃油车，只能上蓝牌，不享受购置税减免。

　　2、不同家用场景的选购参考

　　如果有固定车位能装充电桩，日常通勤距离大多在100公里以内，大部分时间在市区开，偶尔跑长途，插混的使用体验会更好；如果没地方装充电桩，几乎很少用到纯电功能，平时经常跑高速长途，选普通混动会更省心。

　　3、选车结论总结

　　能装充电桩、看重绿牌资质和低日常通勤成本的，选插电混动更合适；没有稳定充电条件、只想要比燃油车更低的油耗和平顺驾驶体验，选普通混动车就好，不会有多余的大电池成本和重量负担。

（GengKuoGe）