电动车充电功率越充越小，是电池损坏了吗？

　　电动车充电功率越充越小是正常的，绝大多数情况下都不是车辆故障。

　　1、充电功率随电量升高逐步降低的原理

　　当前主流电动车用的锂电池，充电流程分为预充、恒流、恒压三个阶段。电池剩余电量较低时，处于恒流充电阶段，充电桩或车载充电机可以保持满功率输出；当电池电量冲到70%-80%之后，为了避免过充损伤电池，会进入恒压充电阶段，电池管理系统会逐步降低充电电流，充电功率也就随之不断变小，冲到接近100%的时候功率会降到很低的水平，这是车企预设的正常保护机制。

　　2、怎么区分正常功率下降和电池故障

　　如果你的车只是充电后期功率变小，就属于正常情况；如果从一开始充电就是低功率状态，哪怕电量完全耗尽之后充电，功率也远低于车辆标注的最大充电功率，这种才有可能是电池或充电系统出问题了。常见的异常原因包括电池活性大幅衰减、电池温度过高/过低触发保护、充电接口接触不良、充电桩本身功率不匹配。

　　3、异常的功率下降该怎么处理

　　正常的功率下降不需要做任何特殊处理，这种调控本身就是在保护电池；如果确认是低电量状态下功率也上不去，可以先换一个功率匹配的充电桩重试，排除充电桩本身的问题后，再去售后检查电池状态和充电线路即可。

（DianDongChe）