新能源汽车驱动电机故障是如何引发的，日常用车该如何预防？

　　绝大多数新能源汽车驱动电机故障，都是绝缘性能下降、轴承劳损、定子绕组故障三类问题导致，80%以上的故障都和日常保养缺失、长期超负荷运行有关。

　　1、新能源汽车驱动电机故障的常见诱因细化

　　除了极小概率的原厂质量缺陷，后天使用场景引发的故障占比最高：长期在高温环境下超负荷运行，会加速绝缘层老化开裂，直接引发绕组短路故障；轴承没有定期补油维护，进入道路粉尘、洗车水汽后会逐步磨损，严重时会导致电机扫膛报废；频繁急加速、长时间大负载爬坡，会让定子绕组持续过热，加速绝缘层破损。

　　2、定期做电机专项养护提前规避风险

　　新能源汽车不要只做三电系统的常规功能检测，每行驶2万公里就要做一次电机深度养护，清理电机内部堆积的油污粉尘，检查绝缘层的电阻值，同时给轴承补充适配的高温润滑脂，能提前发现隐性损伤，降低突发故障的概率。

　　3、调整用车习惯减少电机不必要损耗

　　日常用车尽量避免长时间连续急加速、大负载爬坡，夏季跑完长途或者爬坡后，不要立刻熄火断电，可以让散热系统多运转3-5分钟，带走电机内部积存的热量，延缓绝缘层老化，能大幅延长驱动电机的使用寿命。

（GaiRuHe）