电动车充电两小时能充多少，家用充电桩充到80%需要多久

　　电动车充电两小时的充电量，主要取决于充电功率和电池容量，普通家用7kW交流桩两小时大概能充12-14度电，对应续航增加80-120公里；直流快充桩按60kW功率算，两小时能充100-110度电，基本能把大部分家用电动车的电池充满。

　　1、先明确充电两小时的具体充电量计算逻辑

　　充电量的核心公式是充电功率×充电时间，实际充电过程中会有10%-15%的损耗，所以不能直接用标称功率算。家用交流桩常见的是7kW和3.5kW两种，7kW桩两小时理论充电14度，扣掉损耗实际在12-13度左右；3.5kW的随车充两小时实际充电只有5-6度，适合应急补能。直流快充的功率跨度大，普通公共快充桩多为40-120kW，车辆电池SOC在30%-80%区间时能达到峰值功率，两小时如果全程在高效区间，40kW桩能充70度左右，120kW桩能充200度左右，但大部分家用电动车电池容量只有50-80度，所以实际充到满电就会停止，不会一直按峰值功率走。

　　2、家用充电桩充到80%的时间计算

　　之所以单独算充到80%的时间，是因为电动车电池在80%之后会启动涓流充电，功率会大幅下降，充电速度变慢。以常见的60度电池容量的家用电动车为例，用7kW家用交流桩从0充到80%，需要充48度电，扣掉损耗后实际需要7-8小时；如果是从30%充到80%，只需要充30度电，时间在4.5-5小时左右。如果用直流快充桩，按60kW的峰值功率算，从30%充到80%只需要30-40分钟，不同车型的电池管理系统策略不同，时间会有10-20分钟的浮动。

　　3、影响充电量和充电时间的其他因素

　　除了充电功率和电池容量，环境温度也会有明显影响，冬天气温低于0℃时，电池活性下降，充电功率会降低15%-30%，充电时间会相应变长。另外车辆的用电负载也会有影响，如果充电时开着空调、车载娱乐系统，会消耗一部分电量，实际充进电池的电量会减少，对应的充电时间也会拉长。还有电池的老化程度，使用年限久的电池内阻变大，充电效率下降，同样的时间里充进的电量会比新电池少10%左右。

（DianDongChe）