插电混动车油耗和亏电油耗，二者有什么区别？选车该参考哪个？

　　插电混动车标注的常规综合油耗参考价值极低，选车时真正需要关注的核心指标是亏电油耗。

　　1、两类油耗的计算逻辑完全不同

　　官方公布的插混常规综合油耗，是满电状态下结合纯电续航、亏电行驶油耗加权计算出来的结果，相当于把纯电行驶的里程“折算”成了低油耗，所以很多车型能标出百公里1L以内的超低油耗，并不代表实际烧油真的这么省。而亏电油耗是动力电池电量降到厂家设定的最低阈值后，仅靠发动机驱动车辆测得的纯烧油油耗，反映的是插混车没电状态下的真实耗油水平。

　　2、亏电油耗的参考优先级远高于常规综合油耗

　　目前大部分插混车主都做不到每天固定补能，如果没有家用充电桩，车辆绝大多数行驶工况都是亏电状态，实际加油油耗和标称的综合油耗会差出好几倍，只有亏电油耗能反映日常开车的真实用油成本。就算能天天充电，跑长途的时候纯电续航耗尽后，车辆也会一直处于亏电状态运行，亏电油耗直接决定长途出行的成本。

　　3、不同场景的选车参考建议

　　如果家里能安装充电桩，日常通勤里程不超过车辆纯电续航，绝大多数时候都能用电开，那可以适当放宽对亏电油耗的要求，优先挑选纯电续航更长的车型即可；如果没有固定充电条件，只是偶尔才能充一次电，那一定要把亏电油耗作为第一参考指标，尽量选择亏电油耗更低的车型，长期开能省下不少油钱。

（YouHao）