宗申油电混合发动机原理，宗申油电混合发动机实际油耗是多少

　　宗申油电混合发动机属于增程式油电混合结构，核心原理是发动机不直接参与驱动车辆行驶，只负责发电给电池补能或直接给驱动电机供电，最终由电机输出动力驱动车辆。

　　1、核心工作流程拆解

　　车辆起步和低负载行驶阶段，优先由动力电池储存的电能驱动电机，发动机处于停机状态，零油耗输出；当电池剩余电量降到设定阈值（一般为20%-25%），或者车辆高负载行驶需要更大功率时，发动机自动启动并维持在经济转速区间稳定运转发电，发出的电能一部分直接供给电机驱动车轮，多余的电能会存入动力电池；长距离高速行驶时，发动机始终保持稳定发电状态，不会出现纯电动车续航不足的问题。

　　2、不同工况下的实际油耗表现

　　宗申油电混合发动机大多配套三轮代步车、货运三轮车和低速四轮电动车使用，实际油耗会随载重变化波动：空载日常代步时，百公里油耗普遍在1.5L-2.5L之间；拉1吨左右货物重载行驶时，百公里油耗大约在3L-4L之间，比同级别纯燃油发动机能耗低30%左右。

　　3、油耗波动的常见影响因素

　　实际用车过程中，胎压不足、长期超载、加劣质汽油都会让油耗升高10%-20%左右；另外经常短途行驶、电池长期处于低电量状态，发动机持续启动发电，也会比正常充放电的工况油耗更高。

（FaDongJi）