新能源汽车电池种类和区别，普通人买新能源该怎么选？

　　目前国内在售新能源汽车的主流动力电池共分为三元锂电池、磷酸铁锂电池两种，少数老款低速车型会使用锰酸锂电池，三种电池的核心差异体现在原材料成本、温度适应性、循环寿命和安全属性上。

　　1、主流新能源汽车电池的具体区别梳理

　　三元锂电池：以镍钴锰酸锂为正极材料，优势是能量密度高，相同体积下能储存更多电量，对应车型的续航更长，同时低温环境下容量衰减少，北方冬天使用体验更好；缺点是原材料成本偏高，热稳定性一般，发生碰撞后热失控起火的风险略高于磷酸铁锂电池。

　　磷酸铁锂电池：以磷酸铁锂为正极材料，优势是原材料成本低，不含钴等贵金属，热稳定性好，穿刺、挤压后不易起火，同时循环寿命更长，满充满放循环超过2000次才会出现明显衰减，适合家用车长期使用；缺点是能量密度偏低，低温环境下容量衰减能达到30%-50%，北方冬天续航打折明显。

　　锰酸锂电池：优势是成本极低，低温性能不错，缺点是能量密度低、衰减速度快，高温下容易胀气，目前基本只在老款低速电动车上使用，新车已经很少搭载。

　　2、根据日常用车场景选对应电池

　　如果你长期在北方城市生活，冬季气温长时间低于0℃，或者经常跑高速长途对续航要求高，优先选搭载三元锂电池的车型，冬季掉电少，长途出行更省心。

　　如果你长期在南方城市生活，日常主要是城市通勤，上下班里程不超过100公里，更看重性价比和长期使用的安全性，选择磷酸铁锂电池车型会更划算。

　　3、不用盲目等新型电池落地

　　目前被热议的半固态、全固态电池还处于逐步量产阶段，只有少数高端车型小范围搭载，技术成熟度和售后保障还不如传统的三元锂、磷酸铁锂电池，普通消费者没必要为了等新技术推迟买车，按需选择现有量产车型即可。

（XinNengYuan）