宝马插电混动工作原理是什么？亏电后还能正常行驶吗？

　　宝马插电混动依靠燃油发动机和电动机双动力单元协同工作，可根据行驶工况自动切换动力输出模式，兼顾低能耗与动力表现。

　　1、基础动力结构组成

　　宝马插混系统核心由四部分构成：小排量涡轮增压燃油发动机、永磁同步驱动电机、可外接充电的大容量动力电池、智能能量管理系统，其中能量管理系统是控制整套系统工作的核心大脑。

　　2、不同工况下的具体工作逻辑

　　电量充足的市区短途场景，车辆默认进入纯电模式，发动机不启动，仅靠电机驱动车轮，实现零油耗低能耗出行；需要急加速或者长途行驶时，能量管理系统会启动发动机，进入混动协同模式，发动机和电机一起输出动力，既保证充足的动力性能，又能降低整体油耗；车辆减速、刹车的时候，系统会自动开启能量回收，电机反转把动能转化为电能存入动力电池，提升能源利用率。

　　3、亏电状态的行驶能力解答

　　宝马插电混动亏电后完全可以正常行驶，不会出现无法启动或者半路趴窝的问题。当动力电池电量耗尽后，智能能量管理系统会控制发动机持续工作，既可以直接驱动车辆前进，也能在运行过程中给动力电池补充基础电量，仅会出现亏电状态下综合油耗比满电状态偏高的情况，不会影响正常的动力输出和驾驶体验。

（BaoMa）