比亚迪插电混动模式怎么选，不同模式油耗差距有多大？

　　比亚迪插电混动不需要频繁手动切换模式，根据剩余电量和行驶场景选择对应模式，就能兼顾动力表现与用车成本。

　　1、不同场景的具体模式选择方法

　　日常通勤距离短、剩余电量高于15%，选EV纯电模式即可，市区走走停停更安静也更省费用；长途出行或者剩余电量低于10%，直接切换HEV混动模式；需要爬坡越野、快速超车，选运动模式就能获得更强的动力输出和保电力度；如果长途出行高速占比高，可以把强制保电比例设置在50%-70%，避免出现亏电动力弱的情况。

　　2、不同模式的油耗差距

　　满电状态下，EV模式油耗为0，HEV混动模式的综合油耗普遍在4L-5L/100km，差值就是纯电替代燃油省下的消耗量；亏电状态下，EV模式无法长时间维持，正确设置保电比例的HEV模式亏电油耗在4.5L-6L/100km，和满电HEV模式的油耗差不会超过1.5L/100km，实际感知并不明显；如果模式选择错误，比如亏电还强行保持EV模式，发动机会频繁间歇性启动，油耗会比正确选模高出2L-3L/100km。

　　3、常见的模式选择误区

　　不少车主觉得一直开HEV混动模式更保电，其实完全没必要，电量足够的情况下市区开EV模式的驾乘体验更好，也能直接降低用车成本；也不需要为了保电特意原地怠速充电，这样只会徒增油耗，正常行驶过程中HEV模式就能自动完成保电。

（MoShi）