新能源汽车跑高速的实际公里是多少，哪些因素会影响实际续航里程？

　　主流CLTC标称续航500km的家用新能源汽车，在春秋季常温（15-25℃）、平均时速100km/h左右的常规高速路况下，实际可行驶公里数普遍在350-400km之间。

　　1、不同场景下的高速实际公里参考

　　如果是冬季气温低于0℃，全程开启暖风行驶，同标称500km续航的车型，高速实际能跑的公里数大多在220-280km之间；夏季35℃以上开冷空调，实际能跑300-350km左右；如果全程保持80km/h以内的低速行驶，实际里程能达到标称的八成以上，也就是500km能跑400km以上。

　　2、风阻系数和行驶车速是影响实际续航的核心因素

　　目前国内新能源汽车的续航标称大多基于CLTC综合工况，这个工况的平均车速很低，高速场景占比少。实际跑高速时，车辆需要克服的空气阻力会随着车速提升呈指数增长，车速从60km/h升到120km/h，能耗会上涨40%以上，直接缩短实际可跑的公里数。

　　3、气温与空调使用进一步影响实际里程

　　锂电池的活性会随气温降低明显下降，冬季0℃以下的锂电池可用容量会比常温下降20%-30%，加上暖风空调的能耗很高，会进一步压缩实际续航；夏季开冷空调的能耗比暖风低，再加上高温对电池活性的轻微影响，实际续航也会比常温工况低10%-15%左右。

（LiCheng）