电动车充电桩怎么计费，不同场景收费差多少

　　当前国内电动车主流充电桩按充电量计费，少数特殊场景采用按停车时长计费、或者电量加时长的组合计费模式。

　　1、常见计费规则的具体说明

　　目前占市场九成以上的公共快充桩、品牌共享慢充桩都采用纯电量计费，总价=（充电电价+服务费）×充电度数，电价会根据峰谷时段浮动，服务费是充电桩运营商收取的固定费用。按时长计费多适用于小区闲置慢充桩，主要用来限制车辆充满电后长期占位，一般会给充满后2-4小时的免费挪车时间，超时后每小时收1-2元占位费。组合计费常见于商圈、高铁站的配套充电桩，除了正常的充电费用，还会按停车时长收取停车费。

　　2、不同场景的收费差异对比

　　自家用充电桩成本最低，执行居民电价，算下来一度电仅0.5-0.6元左右。公共快充桩价格浮动最大，工作日白天高峰时段一度电大多在1.6-2元，夜间低谷时段能降到0.8-1.2元。商圈、景区这类核心地段的充电桩最贵，算上停车费，充满一辆50度电的普通家用车，总花费比城郊公共桩贵30%以上。高速服务区的快充桩价格相对稳定，基本维持在1.5-1.8元一度电，不会有太大浮动。

　　3、提前确认计费的实用技巧

　　现在主流充电桩品牌的小程序、APP，都会在导航到桩前显示清楚当前时段的单价、收费规则，出发前提前查询就能避免遇到天价充电的情况，也可以错峰充低谷电节省成本。

（DianDongChe）