新能源汽车每百公里耗电量是多少，正常范围是多少

　　普通家用纯电新能源汽车在日常通勤常温环境下，每百公里耗电量通常在12-20度之间。

　　1、不同车型的百公里耗电量基准

　　不同定位的车型耗电量基准差异很大：微型城市代步车车重低、电机功率小，百公里耗电量普遍在8-12度；紧凑级家用轿车/SUV多在12-18度；中大型纯电SUV由于整备重量高、风阻大，百公里耗电量普遍在18-25度。

　　2、耗电量的正常波动范围

　　实际使用中耗电量会随使用场景波动，判断是否正常要结合环境判断：高速开冷空调行驶时，耗电量比车型基准值高出30%以内都属于正常；冬季低温环境下，动力电池活性下降加上暖风耗能，部分车型耗电量会比常温基准高出40%-50%，这个幅度也属于正常情况，如果超出这个范围太多，就需要检查车辆是否存在电池异常损耗或其他故障。

　　3、影响实际耗电量的核心因素

　　日常用车的耗电量波动主要受三个因素影响：首先是车速，车速超过100km/h之后风阻会大幅升高，直接拉高耗电量；其次是整备重量，车辆长期满载、加装过多重物都会增加耗电量；最后是温控能耗，夏季开冷空调、冬季开暖风都会额外耗电，其中冬季暖风的能耗增幅远高于冷空调。

（HaoDianLiang）