新电动车跑电是什么问题？新电动车跑电正常吗？

　　新电动车跑电分为正常静置损耗和异常故障两种情况，绝大多数是正常的自然耗电，仅少数是车辆本身质量问题。

　　1 新电动车跑电的各类诱因

　　锂电池本身就存在自然自放电特性，新电动车从出厂运输到门店存放，往往会停放几周甚至更久，交付前如果没有补满电，提车后就会明显感觉到掉电跑电；其次不少新车主提车后默认开启了哨兵模式、远程监控、高功耗防盗模式，停车后车辆仍持续耗电，也会表现出明显跑电；只有极少数情况是车辆线路安装疏漏漏电、电池模组出厂质量不合格，这类属于故障性跑电。

　　2 新电动车跑电哪些情况属于正常

　　满电状态下新车停放一周，掉电量在10%以内都属于正常范围，新车因为经历运输库存，提车初期的掉电表现会比后续日常使用更明显，完全属于正常情况；因为忘记关闭用电功能导致的跑电，调整设置后就能恢复正常，也不属于车辆故障。

　　3 异常跑电该怎么处理

　　如果满电静置不到3天掉电就超过10%，基本可以判定是故障性跑电，直接联系品牌4S店检测即可，新车都在原厂质保期内，可免费检修更换故障部件。

（DianDongChe）