雷丁油电混合电动汽车工作原理，雷丁油电混合电动汽车实际省油吗？

　　雷丁油电混合电动汽车依靠燃油发动机和驱动电机组成双动力系统，由电控系统根据行驶工况自动切换动力输出模式，双动力协同驱动车辆，以此实现降低能耗的目标。

　　1、不同行驶场景下的具体工作流程

　　车辆起步、低速行驶时，动力需求低，优先由电机单独驱动，发动机不启动，依靠动力电池供电，避免了发动机低转速工况的高油耗浪费；当车辆加速、高速巡航时，动力需求变高，发动机自动启动介入，和电机协同输出动力，同时让发动机始终维持在最优油耗转速区间。

　　2、停车减速工况的节能逻辑

　　车辆减速刹车的时候，系统会将刹车损耗的动能转化为电能回存到动力电池中，长时间停车等待时，发动机自动熄火停止运转，不会产生怠速油耗，进一步降低了不必要的能耗浪费。

　　3、雷丁油电混合电动汽车的省油结论

　　正常道路代步使用的情况下，雷丁油电混合车型多为低速代步车，百公里实际油耗在3L-4L之间，比同尺寸的纯燃油代步车油耗低30%以上，日常通勤、短途出行的油耗成本更低，确实比纯燃油代步车更省油。

（DianDongQiChe）