二轮电动车如何解速？解速后会有哪些安全隐患？

　　私自解除二轮电动车的法定限速属于违规行为，会破坏车辆原厂安全设计，我们不建议进行解速操作，以下仅作相关知识普及。

　　1 市面常见的二轮电动车解速操作

　　当前绝大多数新国标电动自行车都支持软解操作，具体流程为：先关闭电动车电门，捏紧左侧刹车手柄保持不动，再把右侧加速转把拧到最大行程不松开，接着打开电门保持这个状态8秒左右，最后同时松开刹车和转把，解速就完成了。部分品牌车型需要刷写控制器程序解除限速，要到线下维修店用专用设备操作。

　　2 解速带来的核心安全隐患

　　解速后电动车的最高车速一般会从法定的25km/h提升到40-50km/h，但车辆的刹车系统、车架强度、电池放电功率都是按照原限速设计的，车速提升后刹车距离会增加30%以上，遇到突发情况很难及时刹停，发生事故的概率会大幅升高。同时车速过快也会让轮胎、电机的负荷变大，容易增加爆胎、电机故障的概率。

　　3 解速后的合规与理赔风险

　　根据我国电动自行车相关安全规范，出厂合格的电动自行车必须符合限速要求，私自解速属于非法改装，改装后的车辆上路被查到会面临处罚。如果发生交通事故，私自改装会成为责任判定的加重因素，后续走保险理赔时，保险公司也可以以私自改装为由拒绝赔付。

（HouHui）