奥德赛油电混合动力工作原理，实际油耗大概是多少

　　奥德赛油电混合动力采用本田i-MMD双电机架构，依靠动力控制单元根据行驶工况自动切换驱动模式，无需人工操作，最终实现动力输出与燃油消耗的平衡。

　　1、整套系统的基础构成：目前在售奥德赛的油混系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机（驱动电机+发电电机）、锂离子动力电池组和PCU动力控制单元组成，和传统燃油车不同，它绝大多数行驶场景都靠电机驱动，发动机只负责发电或者高速直驱车轮。

　　2、不同行驶工况的工作模式切换逻辑

　　起步、低速短途行驶且电池电量充足时，系统切换为纯电模式，发动机不启动，完全由驱动电机驱动车辆，行驶安静无额外油耗；市区中低速行驶、电池电量不足时，发动机启动带动发电电机发电，发出的电能直接供给驱动车轮，多余电量存入电池，此时发动机不直接驱动车辆，始终保持在最优转速区间运转，油耗更低；当车速达到80km/h以上的高速巡航工况，系统锁止离合器，让发动机直接连接传动轴驱动车轮，减少能量转换的损耗，兼顾高速动力和燃油效率。

　　3、实际油耗表现：日常家用场景下，奥德赛油混的实际油耗普遍在5L-7L/100km之间，市区拥堵通勤油耗大概在5-6L，高速匀速巡航油耗在6-7L，就算满载开空调跑长途，油耗也不会超过8L，比同尺寸的燃油MPV省油30%以上，符合家庭用户的节油需求。

（YouHao）