颗粒捕捉器真的不好吗？装了颗粒捕捉器的车日常开要注意什么？

　　颗粒捕捉器不是真的不好，它是现阶段满足机动车排放法规的必要装置，正常使用下利大于弊，只有使用或维护不当才会出现堵塞、动力下降等问题。

　　1、先说说颗粒捕捉器的实际作用和争议来源

　　它的核心功能是过滤发动机排气中的颗粒物，能大幅降低尾气对空气的污染，是国六及以上排放标准车型的标配。大家吐槽的“不好”，大多集中在低速短途行驶时，颗粒捕捉器没法达到再生温度，积攒的颗粒物排不出去造成堵塞，进而出现油耗升高、动力变弱的情况，但这些问题大多可以通过调整用车习惯避免，并不是装置本身的设计缺陷。

　　2、装了颗粒捕捉器的车日常使用注意事项

　　首先是加油要选正规加油站的低灰分机油，符合车辆说明书要求的ACEA C类或主机厂认证的机油就行，别用不符合规格的机油加重颗粒物堆积；其次平时尽量避免长期短途低速行驶，要是平时通勤路程短，每周可以抽20分钟跑一段快速路，速度保持在60到80公里每小时，让排气温度升上来完成主动再生；最后保养的时候别随便拆掉颗粒捕捉器，不仅过不了年检，还会触发发动机故障码，影响整车质保。

　　3、怎么判断颗粒捕捉器有没有出问题

　　日常开车的时候可以留意两个信号，一个是油耗突然比平时高了1到2升，动力踩下去发闷没劲儿，另一个是仪表盘弹出颗粒捕捉器堵塞的故障提示。出现这些情况先别慌，先去快速路跑半小时左右，要是症状没缓解再去4S店做专业检测，别自己盲目拆修。

（KeLi）